Isofotón nace en 1981 con el objetivo de desarrollar industrialmente la fabricación de CELULAS FOTOVOLTAICAS a partir de obleas de silicio, a raíz de un proyecto de I+D desarrollado por el Profesor Luque, de la Universidad Politécnica de Madrid. Después de un período en el que se consolidan sus actividades (energía solar fotovoltaica y térmica), es adquirido por el grupo Bergé en 1997. Actualmente ISOFOTON, con una plantilla de más de 500 personas y una facturación cercana a los 90MM€, es una compañía de capital y know-how 100% español. Con sus actuales 45 MW de capacidad de producción fotovoltaica, es número uno en el mercado fotovoltaico español y europeo y 8ª en el mundial, está presente en más de 50 países en todo el mundo y se encuentra en fase de expansión internacional en sus actividades comerciales y productivas. Isofotón tiene prevista la puesta en servicio de su nueva fábrica en el Parque Tecnológico de Andalucía en 2005.

Isofotón suministra productos y da soluciones basadas en la Energía Solar:

Para Isofotón, el I+D es un pilar básico de la compañía, con una inversión anual de 8MM€, posibilitando la innovación y permanente calidad y eficiencia de sus productos y soluciones.

Isofotón ha suministrado, diseñado y ejecutado numerosos proyectos tanto de conexión a red en España y Europa, como de soluciones para la electrificación rural y abastecimiento de agua en todo el mundo. Para mayor información acerca de éstos, les remitimos a la página www.isofoton.com.

El papel de la energía fotovoltaica en la generación y aprovechamiento del H₂.

La energía solar fotovoltaica es una tecnología madura. Numerosas experiencias prueban la fiabilidad de sistemas en funcionamiento desde hace más de 20 años.

Desde una perspectiva de producción energética descentralizada, es necesario no perder de vista algunas cifras: a) la nueva situación energética hace estimar que en el año 2010 un 25-30% de la generación será distribuida, jugando las energías renovables y las potencialidades del hidrógeno como vector energético un papel importante; b) cuando hablamos de países en desarrollo, algunas cifras hablan de un mercado de entre uno y diez millones de sistemas híbridos (renovables + grupo de apoyo, de 5 a 10kW), en los que un subsistema basado en el hidrógeno (electrolizador-almacenamiento-pila PEM) se presenta como una tecnología disponible en 6 años, con una vida operativa que permita rentabilizarlos y salvar el fuerte mantenimiento asociado a los grupos diésel.

Hasta aquí lo que la nueva tecnología puede aportar a este tipo de sistemas. En el análisis del binomio renovables-H₂ se debe ir más allá: plantearse qué es lo que puede aportar la energía solar a este nuevo paradigma energético y de transporte.

Argumentando con un ejemplo: en el “road-map” que establece en EEUU las bases de una economía del H₂, en un primer momento el gas natural y el petróleo fueron percibidos como recursos para producir éste. Sin embargo, ahora se posiciona la energía nuclear y la solar como aquellas que poseen los atributos que pueden hacer de este vector energético una alternativa en el futuro.

Siguiendo con el ejemplo, en EEUU y Europa se prevé una flota de entre el 20 y 10% de los vehículos alimentados con H₂ para el año 2050. ¿Puede la fotovoltaica alcanzar los criterios de superficie y precio para generar el H₂ necesario?

Necesitamos entre 4.5 y 5 kWh para producir 1Nm³ de H₂. Se habla de un requerimiento de 3900 kWh/año para alimentar en H₂ un vehículo de este tipo. Además, podemos pensar en una producción de 150 kWh/m² de panel solar al año.

Luego, para abastecer el H₂ necesario para esa supuesta flota en EEUU necesitaríamos entre 1200 y 14000 km² (aproximadamente la mitad de la superficie de Palma de Mallorca); PERO: cada usuario necesitaría un generador de unos 2kW (20 m²) para generar el H₂ que consumiría su vehículo.

Es en esta línea en la que se está planteando en EEUU la viabilidad de establecer parques domésticos, o comunales a varios edificios, de producción de hidrógeno.

Otro aspecto que cabe destacar a este respecto es el del coste del kg de H₂ producido. En la actualidad el producido por electrólisis supera en un orden de magnitud al producido por gas natural (10-20 €/kg frente a 5-8 €/kg). Esto está ligado al actual coste del kWh producido mediante energía solar fotovoltaica. No debemos olvidar que se está produciendo un abaratamiento de un 20% al doblar la producción. Según éstos datos y las previsiones de mercado, se prevé alcanzar un precio de 3-4 €/Wp instalado al final de esta década, lo que llevaría a un precio de la energía producida de 0.11 a 0.16 €/kWh en 2010. Siguiendo con la extrapolación, en 2020 se alcanzaría un coste de 0.06 €/kWh, que haría a esta energía competir en precios con la convencional. Incluso en 2030, para una hipotética subida del 1% de la gasolina, el precio de H₂ de electrólisis como combustible competiría frente al de los combustibles convencionales.

Es por esto por lo que Isofotón confía y defiende la importancia de la energía solar fotovoltaica en este nuevo marco.

En estos momentos participa en proyectos de integración de energía solar y pilas de combustible, como es el FIRST Project, en el seno del V Programa Marco de la UE, y por lo que está desarrollando, en consorcio con otras empresas del sector, un prototipo de sistema híbrido PV-H₂ replicable para comunidades aisladas de necesidades energéticas tipificadas de 4 a 10 kWh/día.

Ponemos a disposición de esta nueva tecnología nuestro saber hacer y productos para proyectos que integren sistemas de generación y aprovechamiento de hidrógeno.